暴雨中，草原深处巡查忙

“连日的高温天气背后可能藏匿着大范围降雨。”7月17日午后，看着迅速在锡林郭勒草原深处聚集的铅块般的乌云，锡林浩特综合维修段西乌旗检修车间党支部书记刘雁紧锁眉头对说。

14时30分，满天黑云如铁笼一样，把草原严严实实笼罩，一股浓浓的雨腥味扑面而来。刘雁拿起电话立即通知工长王巨龙：“这股雨来了就不是善茬儿！全体人员做好出巡应急准备。”

14时58分，刘雁和王巨龙的手机同时响起：距离车间41公里的锡乌铁路135公里300米处，降雨量达到出巡警戒值。

“抓紧联系轨道车，出巡１此时，西边翻滚的乌云越压越低，院子里的杨树叶子哗啦啦地响着，刘雁意识到情况可能会比之前预测的糟糕。

几分钟后，刘雁、王巨龙和工友刘钰、苏成、布仁吉日嘎啦，携带信号旗、信号灯、手持电台等防护用品登上56962次轨道车，冒雨出巡。

轨道车司机白振华紧握闸把，双眼紧紧盯着前方，仔细观察前方轨道及线路两侧的积水情况。

“停一下，下去看看。”15时52分，轨道车停在锡乌铁路169公里700米处。刘雁带领4名工友冒雨来到线路左侧一条长60米、宽5米、深3米的沟里，检查线路基底一侧沙袋的堆积情况。

密密麻麻的绿色沙袋由下向上堆码着，犹如一道天然的防洪屏障。刘雁指着眼前的沙袋向介绍：“这是我们10天前堆出的防洪坝。”原来，10天前，锡乌铁路遭遇了线路开通3年多来的最大降雨，上游山洪冲出深沟，眼看路基被掏空。大伙儿奋战两天，确保了线路的安全畅通，光沙袋就用了3000多个。

说话间，轨道车已行驶到锡乌铁路137公里200米处，线路两侧大小不一的水洼已经开始汇流，形成一片约有10个足球场大小的水面。刘雁再次叫停轨道车，和工友一起冒雨对线路两侧路基浸水情况进行细致勘查。

18时10分，出巡轨道车安全返回西乌旗站。王巨龙脱下已经湿透的衣服，长长地松了口气：“停车5次，检查防洪重点地段8处。线路一切正常。”