复兴号加长更加“畅”

微言

继上线运营满一周年后，7月1日，复兴号家族体系“添丁进口”，16辆长编组复兴号首次在京沪高铁“服役”，并将陆续亮相京广高铁、沪昆高铁等线路。“大长金”“高颜值”“似银龙”“厉害了”……甫一亮相，加长版复兴号就引得众多媒体和网友关注。

一年多来，具有完全自主知识产权的复兴号跑出350公里的运营时速，累计发送旅客超过4130万人次，以安全快捷、平稳舒适和高品质的运营服务受到青睐，品牌形象愈加亮丽。

时速350公里智能型复兴号动车组研制工作进展顺利，时速250公里复兴号动车组已进入施工设计和试制阶段，超长版的17辆编组复兴号将于2019年投入京沪高铁运营……复兴号家族体系持续丰富完善，可满足不同速度等级、不同环境、不同群体需求。

此次复兴号扩容，加长更加“畅”。与重联运行的2列8辆编组复兴号相比，加长版复兴号“身长”超过400米，载客量增加，且能跑出350公里运营时速，成为世界同等运行速度下最长编组的列车，适应长距离、大运量的运输需求。加长版复兴号造价更低、行驶阻力更小，更加环保节能，且方便旅客在列车内畅行。

流水不腐，户枢不蠹。群众是出卷人，我们唯有不断求新求变，才能做好交通强国、铁路先行的答卷，满足人民日益增长的美好生活需要。铁路此次推出加长版复兴号，恰是源于群众需要、立足回馈民生。循着旅客“心思”，每天进步一点点，造就了“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”。

加长版复兴号力求实现“1+1>2”，有“面子”有“里子”，内部设施也做了人性化的细致改进，以服务亮眼、以细节制胜，“加量不加价”，引起人们乘坐的欲望。旅途体验一天更比一天好，车“畅”人心更“畅”。这样的复兴号，你值得拥有。