成昆铁路复线上他们抒写无悔年华

在中国中铁五局集团成昆铁路复线项目部工地，有这样一群人，在他们身上发生了很多感人的故事。

李泽民是成昆铁路峨米段4标项目部的副经理，他的岳父曾经是成昆铁路关村坝隧道施工队伍中的一员。提起老成昆铁路，他如数家珍：“我的岳父说过，他们修建成昆铁路乐山段时，要数峨边、金口河这两段修起来最难。那时候不像现在有成套的机械设备，打隧道靠的是钢钎、大锤。尽管条件艰难，但他们靠着惊人的毅力，在关村坝隧道施工中创造出双口月成洞百米的纪录。”谈到这些，李泽民一脸的崇敬。

岳父那一辈人的精神深深地感染着李泽民，工作期间，他带领162名施工人员征战八月岭隧道进口平导。2016年7月19日开工以来，他们的施工进度一路领先，创造了月成洞230米的纪录，连续5次获得项目部“六比六创”劳动竞赛活动第一名。

和李泽民一样，在成昆铁路复线项目部工地上，还有一个勤勤恳恳、任劳任怨的身影，他的名字叫做程喜明。

大坪山隧道进口平导由项目综合作业一队负责施工。作为一队队长的程喜明以身作则，全身心投入到工作中。

2017年3月5日，大坪山隧道进口平导掌子面突发涌水，塌方近8平方米。随着涌水量不断增加，截至3月23日，日涌水量已达3.6万立方米，相当于1200万人每天的饮水量。尽管施工队采取了很多方法，但是喷涌的水流依旧无法止祝

危难面前，连续20多天泡在工地的程喜明急中生智，想到了一个办法：在旁边挖一个洞过去，把水从掌子面背后引开。由于这一方法有一定危险性，工人们都不敢主动上前。程喜明见状，一个人抱着风枪，冲进了“水帘洞”里。工友们被程喜明的行为所感动，“队长都进去了，我们还犹豫个啥１伴随着程喜明手中风枪传出的“突突突”声，大家纷纷加入了抢险队伍，不分昼夜地掘洞引水。最终，掌子面涌水被制住了，程喜明和工友们才终于松了一口气。

正是有了这群最可爱的人，成昆铁路复线项目才会稳步推进。更多感人的故事，正在他们身上上演。王胜兰