昨日从湖北移动获悉，该公司已启动宜万铁路通信网络升级改造工程，以提升宜万铁路通信质量，满足旅客日益增长的通信需求。（4月10日湖北日报）

宜万铁路位于喀斯特地貌山区,穿越地质条件复杂的武陵山脉, 全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全球铁路独一无二，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。

现代人的生活离不开通信网络，铁路乘客们更是如此。很多乘客要在乘车过程中与领导沟通、与客户谈单、与家人和朋友畅谈……而且，长时间的旅途枯燥无味，更需要移动网络为其“助兴”。此种境况下，乘客对于移动网络的可靠性与稳定性要求很高。

2010年湖北移动在铁路沿线引入公用GSM无线通信网络，给旅客带来了便捷的通信网络服务。然而如今7年过去，伴随着设备老化和4G网络的发展，之前的设备已经无法满足当前网络的服务需要。近两年来，旅客在乘坐列车经过宜万线路段时，会明显感到通讯信号的减弱，给旅途通信造成不便。这次升级改造工程将在全省1700余公里的高铁线路共修建4G基站2300余个，建成后乘客在列车上能享受高速移动办公、社交娱乐服务。

一直以来，铁路以实力担当来挑起公共交通服务领域的大梁，人们提到铁路，往往会称之为“铁老大”。近年来，在实力上，铁路丝毫没有逊色，在服务旅客的方面更是变得更加用心。在对待旅客的态度，提升旅客出行体验等方面，都在用实际行动践行承诺，展现出“铁老大”的“暖男”一面。相信今后，铁路部门会带给广大旅客更加安全、舒适、便捷的旅途体验，让我们拭目以待！（邵青）