元宵节后，随着最后一波返程高峰的到来，2017年春运渐入尾声。因为铁路运力的不断提升，过年回家这件事逐渐从“一票难求”到越来越方便，从“人山人海”到越来越舒适。春运，正在发生改变。（南方日报2月14日）

据了解，今年春运高铁成为人们出行的第一主力军，高铁运送旅客占出行总数的一半以上。高铁也大大提升了铁路的运输效能和组织效率，广铁各大火车站均未出现客流积压现象。铁路运输“渐行渐好”是社会民众、旅客、媒体记者的特别感受。

以往，旅客们对春运的印象是人山人海、一票难求。如今的春运，似乎少了以往的硝烟味，运输更畅通、购票更便捷、服务更便民。春运场面井井有条、乘车旅客忙碌有序、各项工作有条不紊。旅客们都对铁路春运工作升起了大拇指，已经“三十岁”的春运变得成熟而稳定，这一切，源于中国高铁的厚积薄发。

10磨一剑，中国高铁列车以超乎想象的速度呼啸而来，改变着中国。随着京沪、京港、贵港、沪昆、合福、南广、贵广高铁的开通运营，我国的“四纵四横”高铁网络基本成型，高铁运营里程突破2万公里，高居世界第一，高铁网络的不断升级完善，使运输生产力得到释放。

“硬件”很强，“软件”也在进步，提升服务铁路部门也是多项并举。多窗口售票与网络、手机售票共存，多通道验票以及以“秒”验票的“刷脸5秒钟”进站“一分钟”的一站式“畅通无阻”的进站方式、可视门铃、智能APP等高科技产品的应用，极大提高了旅客的乘车效率，促进春运的和谐和有序，让了旅客感受到不在是“人踩人”的漫长等待着的春运。

这个春运，高铁以六分之一的车辆占比承担了约一半的客运运量，春运期间密集发行的动车组列车极大地缓解了运输紧张的状况，为旅客出行提供了便利，整洁舒适的车厢也带来了更好的旅行体验。众所周知，铁路的优势在于中长线路。春运期间，雨雪天气，公路拥堵等情况时有发生，相对而言，高铁的不可控因素要少的多，准点率更高。春节来到，舒适、快捷的高铁成为了更多人的出行选择。

 事实证明，四通八达的高铁打通了旅客出行的“任督二脉”，也改变了中国30多年的春运格局，而且随着高铁网的不断延伸，未来将会对中国的交通、经济、社会等方面产生更加深远的影响。（尹晖）