（孙业国 陈飞）春节后，上海铁路局迎来支农物资集中到达高峰。该局24小时督导春耕物资运输，力争抢装快卸不误农时。截至2月13日，该局已抢装快卸化肥、种子等支农物资2612车、16.5万吨。

他们克服过节装卸劳力紧张和部分车站卸车能力不足等困难，迅速成立卸车工作组，督促化肥到卸作业。该局提前调配装卸机具劳力，制订12个钾肥集中卸车站作业方案，抽调专人盯控钾肥发运、在途、卸车、出货各环节，确保重车进入管内后不堵塞、到站后不等卸、卸车时不破损。

针对安徽淮南等地化肥企业增加铁路外运比重的实际，该局派出专人进驻企业，实时掌握生产动态，做到化肥外运与装运组织“零时差”。淮南西站发挥编组站优势，从车辆取送环节入手优化作业计划编制，及时组织车辆取送和货位对接，确保“优先配空、优先取送、优先编组、优先开行”的措施落地。

上海局还按市场需求制订支农物资装卸日计划，由分管领导盯控落实，按核定能力组织每日每站装卸作业，凡未完成支农物资装卸任务的站段一律严格考核。