一路欢歌向春城

■本报 马常宏 本报 莫育杰 罗朝霞

12月28日9时28分，载着410名旅客的D4203次列车从南宁东站缓缓开出，向着700多公里外的昆明南站奔去。登上这趟列车，与旅客一同体验从八桂大地向彩云之南飞驰的动车之旅。

“我一直想去石林、滇池、抚仙湖、红河梯田等地旅游，以前没有动车，自己开车又不方便，所以没能如愿。如今云南通动车，我第一时间买票体验一把。”“驴友”罗国伟激动地说。

云桂铁路于2009年12月底开工建设，全长710公里。去年12月11日，这条铁路南宁至百色段开通运营。经过铁路建设者的不懈努力，如今，昆明至百色段正式开通运营。

“好快呀，都时速200公里了，西南人民这么快又能坐上高铁，真替他们高兴。”曾经参与铁路设计和修建的张宗同盯着车厢内的电子显示屏颇为感慨地说。1978年，他大学刚毕业就来到了中铁二院南宁勘察设计研究院工作，参与铁路设计方案研究。他说，如今，云桂铁路全线开通了，相信能更好地带动沿线百姓走上致富路。

列车一路向西疾驰，车窗外，绿树点染江山，清流倒影蓝天，瓜果点缀良田，农舍散落原野……不少旅客举起相机按下快门，定格窗外的美景。

车窗外风景如画，车厢内热闹欢快。身着民族盛装的“刘三姐”“阿牛哥”唱着悦耳动听的山歌在车厢里行走，一曲《只有山歌敬亲人》唱出万千壮乡风情，一首《常回家看看》道出无数旅客心声，赢得了旅客阵阵喝彩。

一路带着欢歌和喜悦，“白色巨龙”急速飞向春城昆明……