海关总署最新发布的数据显示，2016年1月至10月，我国成品油出口量达到3811万吨，同比增长37.4％，已经超过去年全年总量。从净进口到净出口，再到出口量不断创新高，我国成品油进出口贸易格局在短短几年内发生了翻天覆地的变化。

国内炼油产能在不断增加，而成品油整体需求增速放缓，出口成为平衡国内市场的重要途径。与此同时，深度参与国际贸易竞争，也是检验我国成品油产业竞争力的重要手段。业内专家预计，“十三五”期间，我国成品油出口量仍将不断扩大。

中国联合石油有限责任公司总裁赵勇在第五届中国国际石油贸易大会上表示，今年前三季度我国成品油出口量已超过去年总量。

目前，我国成品油主要向东南亚出口，也有部分资源流向澳大利亚和南美市常

赵勇介绍，2015年我国炼油能力达到每年7.3亿吨，2020年或达到每年8亿吨，每年产能过剩约8000万吨。在此背景下，预计我国成品油出口或继续扩大。

从全球成品油贸易市场环境来看，全球新增炼油能力主要集中在中东、印度和中国。预计2020年全球成品油需求量达到49.5亿吨，不过，从全球炼能扩展的速度来看，全球成品油市场也呈现供应过剩的局面。

近年来，我国炼油能力不断提升，使得国内成品油市场由供应短缺变为富裕过剩，进而成品油出口成为调节国内市场平衡的重要工具。

随着我国成品油出口不断放大，亚太地区成品油贸易格局也发生了改变。我国成品油出口面临着与日本、韩国、新加坡等国的竞争，这些国家对成品油出口实施免税的鼓励政策，呼吁我国也加大对成品油出口的支持力度，提升我国成品油出口的国际竞争力。

其实，国际成品油贸易市场新近崛起的“明星”不是只有中国。据剑桥能源咨询石油市场研究经理刘海全介绍，2013年以来，美国炼厂的成品油出口呈现爆发式增长。中东地区也在延长其石油产业链，从上游向中下游拓展。

如果我国成品油出口范围只局限于亚太地区的话，我国仍有一定的竞争优势。但如果继续扩大出口面，就需要配套大型成品油出口设施，包括码头、仓储、运力等。

刘 雪 吴 宇