中国铁路总公司针对近期我国北方供暖期煤炭运输需求明显增长的情况，多次专题研究部署相关工作，积极运用运力，大力组织煤炭直达运输，协同国家发改委，加强调度指挥，全力组织煤炭运输，确保北方地区正常供暖。（11月9日，新华社）

铁路是我国煤炭运输的主导方式，发挥着突出的骨干作用，为保证北方大部分地区每年冬春两季的供暖，铁路部门始终将电煤运输作为重点物资运输，全力以赴给予重点保证，与往年不同的是，面对如今煤炭资源相对紧张的情况下，铁路加强沟通对煤炭运输不降反增，只为北方地区百姓送去冬春两季的温暖。

据了解，10月份，全国铁路煤炭运量完成1.70亿吨，同比增加1059万吨，增长6.6％；11月第一周，煤炭运量完成近4000万吨，同比增长10.2％，增幅进一步扩大。目前，环渤海的秦皇岛、京唐港、东港、唐山、曹妃甸西、新曹妃甸西等六个港口存煤接近1400万吨，比最低时增加了近一倍，预计到11月底将达到1600万吨，对保证煤炭供应、稳定煤炭市尝确保北方地区供暖民生需求。

可以看出，煤炭运量的提高既有铁路网的不断扩大，运输组织进一步完善，实现现有运能的最大化这样的客观原因。也有铁路部门与主要产煤企业协调，积极采取有效措施，以重点合同为基础加大运力倾斜力度全力组织煤炭运输这样的主观原因，确保相关省市不会因铁路运输原因造成煤炭紧缺。

随着近年来竞争压力的加大，铁路部门也为更好地积极应对市场需求，在煤炭运输组织中也是下足功夫。在即将进入冬季的特殊时期，为了北方百姓温暖过冬，铁路选择加大煤炭运输的运力投入，充分挖掘自身潜力空间，为保障经济运行和百姓生活用煤用电作出了积极贡献。

相信今后，铁路部门会一直秉承“人民铁路为人民”的宗旨，在促进社会发展，经济增长及便民、利民服务上，越走越远。