亚吉铁路让“中国制造”耀眼于世界

据新华社消息：中国企业采用全套中国标准和中国装备建造的非洲首条现代电气化铁路—埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布托首都吉布提铁路(亚吉铁路)于10月5日正式通车。这是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。

亚吉铁路是非洲第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长752.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工，起自埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，终点是吉布堤港，是一条以货运为主的客货共线铁路，建成后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。曾经在西方专家口中的不可能实施工程却被中国铁路所打破，不得不让原先非常注重西方科技与技术的非洲各国都大开眼界。中国铁路拥有四大优势：技术先进，安全可靠，兼容性强，性价比高。更有着丰富成熟的铁路工程建设和运营管理经验，在技术经济等方面具有较强的竞争优势，这些都在亚吉铁路的建设运营过程中都有充分的体现。

亚吉铁路是我国第一条全产业链走出去的铁路，是从投融资到运营的全产业链跨国电气化铁路项目，也是中国海外第一个集投融资、设计、施工(土建、轨道、电气化、通讯信号)、主要装备材料、监理、机车、运营为一体的全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目，全部使用中国标准，对中国铁路标准走出去有着重要的示范意义。让世界认识了中国，认识了中国铁路，更加意味着“中国制造”已经走上了世界前沿的大舞台。

曾几何时，“中国制造”这几个字意味的是落后、粗劣和简单，某些西方舆论总爱用以表示各自恶趣味的引用名词。但是随着我国国力日益强盛，无数科技工作者和劳动群众的艰苦奋战，使得“中国制造”这一词汇发生了翻天覆地的改变，特别是今年来的表现更是让我们得到了世界各国的重视和承认，“中国制造”依然崛起，耀眼于世界之上。（曾庆炎）