10月17日下午14时55分至16时55分，随着青藏铁路格拉扩能Ⅱ标清水桥车站切割轨缝胶结绝缘、移设断轨检测设备封锁施工的完成，清水桥车站站场改造封锁施工正式拉开序幕。这也标志着由中铁二十一局承建的青藏铁路格拉唐北段扩能改造工程进入全面站场改造阶段。

在清水桥车站施工现场，300多名线路施工工人整装待发，挖掘机、装载机等大型设备随时待命。随着调度命令的下达，施工现场人头攒动、口哨声呐喊声、机械轰鸣声，再加上清一色防护服，在高寒缺氧的可可西里自然保护区清水桥增添了一道挑战极限，勇创一流的风景线。根据施工计划， 10月17日开始至10月26日，清水桥车站将在既有线路进行切割轨缝胶结绝缘、移设断轨检测设备、大机线路起落道、整修、THDS设备安装等封锁施工。面对海拔4700米的高度、高寒缺氧的作业环境，指挥部全体干部职工不畏惧、不退缩，迎难而上，指挥长统筹策划，精心部署，及时召开施工预备会，优化站改施工方案，制定专项安全措施，全力保障清水桥站站场改造施工。其中，17日、18日的封锁施工，青藏铁路公司副总路青虎、安监室主任沈国荣亲自在清水桥车站一线检查站改施工情况，并对项目指挥部的现场施工进展和敢打敢拼的精神给予了充分肯定。

在可可西里自然保护区清水桥施工一线，青藏铁路格拉段扩能改造工程Ⅱ标段工程指挥部全体员工及现场施工人员正用行动践行着青藏铁路精神，青藏铁路格拉段扩能改造工程Ⅱ标段工程指挥部将再掀施工热潮。