郑徐高铁为铁路事业增砖添瓦

为迎接郑徐高铁于9月正式开通，铁路部门计划于9月10日进行一轮大规模调图。日前，郑徐高铁正在进行紧张的满图运行试验，为正式开通运营积累条件。

郑徐高铁途径河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里。

郑徐高铁建成后，郑州到徐州仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短1倍。而徐州与京沪高铁相连，届时，郑州至上海、南京等地也将开通高铁，目前，郑州至上海的动车最快也得近8个小时，高铁开通后，郑州至上海将节约一半时间，只需4个小时左右。

郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐兰客运专线东段的组成部分。旅客列车设计行车速度每小时350公里，郑徐高铁全线采用运行目标时速350公里的高铁动车组。

铁路作为大众化的交通运输工具，无论在助力国民经济发展上，还是在便民出行上，都发挥着越来越重要的作用。这次调整列车运行图，是铁路部门优化运输组织，释放运输生产力的又一重要举措，特别是即将开通的郑徐高铁，对于拉动地域经济的发展意义重大，影响深远。

中原地区处于我国地理位置的中心，郑徐高铁的建成通车，将我国经济动力最充沛的珠三角、长三角和环渤海三大经济区在中原实现了融会贯通，这也意味着翻开了中原城市集散区连接皖江城市集散区的和谐发展新篇章，这对于发挥东部沿海地区经济“领头羊”的带动作用，以及各地区资源的合理配置，实现线路所经地区产业的推陈出新，顺应经济发展潮流，激发经济建设内在潜能，都将起到不可限量的巨大作用，同时，苏皖豫沿线旅游产业的发展也必将迎来全新机遇。 郑徐高铁开通，带动着所经地区经济的发展，为铁路事业更好的发展再次增砖添瓦！