近日，国家发改委举行新闻发布会，介绍了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)的有关情况。未来不久，又将有两条高铁经过湖南，一条是呼和浩特至南宁的高铁，经停常德、益阳、邵阳、永州，另外一条是厦门至重庆的高铁，经停长沙、常德、张家界。另外，张吉怀铁路也有望年内开工建设。目前湖南已有10个地级市开通了高铁。上述三条铁路修通后，意味着湖南14个市州都将进入高铁时代。

我国经济的持续增长和人们生活品质提升是源泉和根本。改革开放多年来的成就世人也是有目共睹，国民经济持续稳定增长，各地经济文化交流日益频繁，生活水平大幅提高，对生活品质的要求也随之提升。这些变化反映在出行需求方面，既有出行总量的大幅增长，也有对方便、快捷、舒适度等品质要求的大幅提升。

湖南位于我国的中南部，中国南北、东西两向最长的高铁干线——京广高铁和沪昆高铁在湖南省会长沙形成“黄金十字”交汇，长沙一跃成为中国中部地区高铁枢纽的中心城市。目前，湖南的高速铁路通车里程已经达到1296公里，位居中国第一。从当初的被高铁演变成盼高铁、从当初的配角到现在头号主力。梦想已经照进现实。

湖南14个市州已有10个城市开通高铁，在长沙可乘坐高铁直达全国16个省会城市或直辖市。不难看出高铁在全国各地所处的交通重要枢纽地位，高铁不仅仅改变了当地经济面貌，也让人们出行更加方便、快捷。

高铁带来激情、高铁带来梦想，高铁改变了运输格局。中国高铁运营里程超过1.9万公里，居世界第一位。全国28个省市开通高铁，高速铁路运送客流占据了全国铁路客运的半壁江山，根据《规划》我国近中期自2010年到2040年，历时三十年的时间将全国主要省市区连接起来形成国家网络。

高铁的意义在于,不仅使经济血脉畅通运转,使经济格局调整重组,也使民生结构更趋和谐,社会生态更趋良性。以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。 

三条铁路修通后，意味着湖南14个市州进入了高铁时代。让咫尺天涯的城市能够在短时间内，用高铁动车组列车牵线，让它所经过的城市变的更加活色生香，“一小时经济圈”、“两小时经济圈”沿线的小城市一一被它点亮。让更多城市串联成一座城市，让城市生活实现“零”距离。（黄浩）