三伏天里的钢轨“筑基人”

气温持续攀升，持续40天的“三伏天”已经拉开序幕，太阳火辣辣的挂在天上，滚滚热浪里一排排黄色的身影正忙碌着捣固作业，大家管这伙人叫铁路“筑基人”，他们一次次的捣固作业保障了铁路路基的稳定。

这排黄色的身影中有个特别引人注目，黝黑的手臂紧握捣固机，认真注视着每一个点前准备细节，他就是韩城线路车间综合维修工区工长焦俊杰。7月27日上午，焦俊杰带领工区十多名职工正在紧张的进行着小型液压捣固作业前的准备工作，他紧握着滚烫的捣固机的两个把柄，尽管汗水已经模糊了双眼，还是死死的盯着机械各部件，检查各部件是否完整无缺、紧固件是否松动或失效。检查完之后，又拿起道尺，踩着烫脚的石碴，在作业点确定起道量，对每一处详细进行标注。其他职工正拿着钢叉提前补充石碴，保证捣固地段道碴充足，各项准备作业正在有条不紊的进行着。

滚滚汗珠不停的滴落在石碴和钢轨上，职工个个看起来像被雨淋过一样。12时30分，随着天窗命令的下达，一排排黄色身影立即冲上线路，捣固机的轰鸣声、职工的吆喝声、钢叉和石渣的碰撞声响彻铁路线。职工们投入到捣固、投入上石碴、抄平、拉坡等施工任务中，全面开始整治下峪口站上行3#、7#、9#、19#道岔设备质量。在太阳的直射下，焦俊杰一边捣固，一边观察线路设备情况，不时的强调“捣固搞一定要垂直钢轨插入道床，捣固必须夹实两次。确保每面捣固时间控制在30秒左右，每镐插入及振动时间保证在7-8秒”。

随着施工的进行，轨温已经超过50℃，大家把裤腿都放下来，防止被钢轨烫伤；捣固机里面的混合油也已达到100℃以上，冒出的热气在铁路线上形成了一副“蒸桑拿”的景象，钢轨间冒起的热气令人眩晕，他们必须坚守岗位，保证天窗点内完成任务。焦俊杰擦了一把头上的汗，双膝跪在钢轨上俯身查看钢轨的平顺度，又转身拿起身边的道尺测量着轨距……稍作休息后，大家又投入到作业后扣件复紧等维修保养任务中，收工时已经16点左右。

眼下正值防洪关键期，这个工区管辖设备正在经历着“黄韩候”新线开通以来的第一次汛期的考验，更需要加大设备维护保养，焦俊杰将带领他的队伍持续奋战，应对这个“水”与“火”的挑战，保障铁路安全畅通。（张伟 刘晓瑞）