“天路”十年成绩 “可圈可点”“运力”提升造就 “万世之功”

新华社西宁6月28日电，27日下午1时许，又一列满员的青藏铁路进藏列车驶过藏北羌塘草原。湛蓝的天空下，牛羊成群，湖泊清澈，雪山晶莹，车上游客们纷纷拿出手机拍照留念。

  以上是源自《中国政府网》站的一则题为《 青藏铁路运力持续提升 客货运量屡创新高》新闻导语。笔者可以想像到那晶莹的雪山，成群的牛羊，清澈湖泊里映入湛蓝晴空的美景是多么地令人神往了！有着“天路”美誉的青藏铁路，自2006年7月1日建成通车到今年刚好“十岁”了。一路“翻山越岭”， 东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长 1956公里，是我国实施西部大开发战略的标志性工程。通车十年，成绩“可圈可点”。有数据显示，截至2016年5月底，“天路”十年间，客运市场总计运送旅客达1.15亿人次；货运运输总量达到4.48亿吨。同时，“天路”的开通运营， 既带动了“高原旅游”发展不断升级，又进一步“打通”了国际联运大通道。首先以“高原旅游”为例，“天路”的建成通车，吸引了众多国内外游客前往青海和西藏旅游观光。有资料统计，仅去年暑期，“天路”进出藏开行列车达598列，发送旅客201万人次，还创下6.4万人次单日旅客发送历史最高记录。其次以“打通”国际联运大通道为例，“天路”的建成通车，“打通”了一条我国联通南亚大通道的铁路运输线。为满足国际货运需求，我国开通第一条与南亚国家间的国际联运列车“南亚国际货运列车”，运输全程仅需10天左右，大大降低了海运成本和时间(如海运要近35天左右)。综上所述，“天路”十年，突显了我国高原铁路运力运能的不断提升，以及安全快捷、低碳环保的整体优势。

十年不长，也不短。当您乘坐舒适的列车到达“天路”最高海拔5072米的唐古拉山的时候，笔者相信，国人都一定会为“天路”这一伟大的世纪工程而倍感骄傲和自豪的０天路”十年，随着铁路运力的不断提升，必将造福于中亚人民，创造“天路”辉煌的“万世之功”！