本报特约通讯员 吴正琪 宋曹梓瀚

6月14日19时，经过成都铁路局历时3个月的精心营销，装有15个集装箱3.7万余件泸州老窖系列酒产品的特需货物列车从隆昌站开出，驶向千里之外的华北石南站。这标志着这个局继与茅台、华润等酒水企业建立长期物流合作关系后，再次成功签下新的酒水类白货物流订单。

泸州老窖集团有限责任公司位于川南泸州地区，物流运输很少问津铁路。成都局借着供给侧改革的东风，主动出击，上门营销，成功牵手这家企业。

在深入开展营销前，重庆车务段营销部负责人张凯带领团队对这家企业的主导产品、企业文化等做了详尽的调查和研究，并制订了营销方案。做好这些功课后，他们几经周折联系到与泸州老窖公司固定合作的中远物流有限公司，并开始了长达3个月的营销洽谈。

3月16日第一次上门走访时，张凯吃了闭门羹。由于习惯了从公路发运货物，这家物流企业一开始对铁路运输没有太大兴趣。可是张凯并未就此放弃，在漫长的营销过程中，多次向客户宣传铁路货运组织改革后推出的全新物流产品。经过几次对接，这个段营销部为中远物流有限公司制订了一套运输方案：开行特需货物列车，给予客户 “准时、准量、准址”运输保障承诺，满足客户对运输时效、运输质量的需求。

经过几番洽谈，重庆车务段不断细化完善运输方案，决定开行从泸州站到隆昌站、再从隆昌站到石南站的铁路集装箱特需货物列车，按照全程1880多公里、运行最长不超过3天时间的标准组织列车开行。方案迅速得到了客户的认可，双方很快达成了合作意向。

在特需货物列车装车的当天，看着货物被顺利分装进15个集装箱，中远物流有限公司的工作人员感叹道，这次旷日持久的 “交锋”，让他们不仅改变了对铁路运输 “高门槛”的陈旧印象，还感受到了铁路满满的诚意。