厂发电。

“南宁港2016年4月即将开通，能否让这些货物从南宁港上岸，再通过铁路运往云南？”去年12月，陈清抱着试一试的态度，拨通了云南崇济硅业董事长韦海建的电话，表达了铁路主动合作的诚意。

韦海建了解情况后，提出了在运价、运能、时效等方面的要求，特别是担心车源稳定性。掌握了客户的真实想法和服务需求，陈清立即组织业务骨干为其量身定制运输方案。为争取货源在南宁港上岸，他们与南宁港密切合作，开展联合营销，在港口费用、服务等方面给予了最大优惠和方便。

铁路运输方面，他们积极争取路局支持，为客户提供竞争性一口价政策优惠；针对石油焦运输不可与其他杂质混合的情况，承诺加强车辆选配、清洁、堵漏等工作；通过优化运输组织，将运到时限从6天压缩至4天。

5个多月时间里，陈清与韦海建面对面洽谈5次，电话沟通不计其数。持之以恒的营销、优质周到的服务，最终促成了铁路与该公司牵手合作。5月11日，首批595吨石油焦试运成功。预计该公司每月在铁路发送石油焦达3000吨以上，电力需求旺季时有望超过1万吨。

“开展营销工作，真诚是前提，恒心是保障，服务是根本，只有做好这三点，货主才会选择铁路。”陈清感慨道。