3月的赣南阴雨连绵，中铁二十三局集团一公司安定高速公路项目部就在这里担负路面施工，眼看一台台运输车辆、机械设备因故障趴窝，设备管理公司副经理、机械车辆维修高手寻明义被公司领导从江苏南通海安大桥项目调去应急，力争尽快恢复施工。

3月9日，在公司大名鼎鼎的寻明义就要来安定项目部修理机械设备的消息，很快在年轻的技工们中传开了，尤其是学机械、新入职的学员更是仰慕已久，想见这位从修理工干到全国“五一”劳动奖章、山东拾优秀共产党员”、中国铁建“劳动模范”等荣誉获得者的真容。

翌日一早，技工们跑到工区宿舍、办公室打探一无所获。正在纳闷之际，却发现一辆抛锚的洒水车聚了一圈，人群中正是寻明义在修车。接下来的日子里，寻明义凭借精湛的修理技术，使两台双钢轮压路机、两台洒水车、一台装载机等机械和车辆迅速恢复了运转。

要说寻明义的维修技艺，还要从他热爱学习开始，1978年他应征入伍到铁道兵部队服役至今的38来年里，先后自学了机械维修、汽车维修、机械加工、电气焊等方面的知识。

金杯银杯，不如职工群众的口碑。听听职工群众们怎样传颂寻明义研发储料罐、修机械设备和车辆的故事。

过去，混凝土公司拌和站储料罐都要外购，长途运到工地拌合站安装，不仅因体积大、崎岖的施工便导致运输艰难，装卸不方便导致费用高。2009年，混凝土公司在郑西客专施工中，寻明义通过市场调查和成本计算，如果自己买钢材加工，不但可以节省费用，而且平均一个罐就能少一半钱，混凝土公司有几十个拌和站，这是一笔不小的开支。寻明义的想法得到公司领导的支持，他开始考虑加工储料罐的方案和实施细则了。第2天，他就从山东潍坊请来了制罐专家作技术指导。寻明义边看边学，处处留心加工细节。但请来的专家们的手艺是不轻易传人，怕砸了自己的饭碗。储料罐一共有8节，上面7节的柱体通过钢板的长宽尺寸可以确定，但是最下方的锥桶和罐腿连接处划线下料部分是技术难点，一时无法计算出来。寻明义只好自己掏钱请专家们吃饭，想学到技术。吃饭过程中，技术人员听出了寻明义的想法就立刻拒绝。寻明义回到拌和站后，和徒弟于树钢在纸上按照储料罐的比例反复画图试验、裁剪计算，终于在两天后摸索出了制作参数，把满脸惊讶的专家们送走了。

即便是有了参数，在没有基础设备的情况下要加工制作成直径3. 2米，高20余米，可装150吨水泥的储料罐是不可能的事。看到这种情况，公司领导为他们配置了制作设备和工具。寻明义通过研究图纸，买来钢材和书籍，边学边摸索着干。这期间，他和徒弟们天不亮就起床，一直要忙活到深夜才休息，在电焊弧光的熏烤、飞溅的焊渣的窜烧的环境下，使他们脸颊爆皮、嘴唇开裂。他们就是凭着勇于吃苦的精神，从学习、摸索、反复实践一直到将17个储料罐全部加工完毕在罢休，在不到两个月时间里就完成任务，而常规加工一个储料罐却需要6天时间。当领导和同志们看见寻明义带领徒弟们加工的储料罐安装成功时，打心眼里佩服。

2008年以来，寻明义带领维修班组辗转石武、厦深、沪昆、大瑞等10多个铁路、公路项目，先后加工制作储料罐131个，为公司节约开支300多万元。

寻明义带徒弟有章法，不仅讲究吃苦耐劳，而且还传授艺德，锻造持之以恒、精益求精的“工匠”精神。

2007年8月，集团公司担负郑西客专铁路工程指挥部开展的劳动竞赛如火如荼，可是 1号拌和站的一台混凝土运输车罐体变形跑偏，危害安全运输，驻地几家修理厂因维修难度大，技术要求高拒绝了，如果送回原厂不但成本高，而且时间长，影响混凝土供应。寻明义带领维修班的徒弟们，采用气焊加热，大锤敲砸，压机顶推等工法很快见效。此时正值关中平原的酷暑期，加上罐体空间狭小，气焊加热，温度达到摄氏40多度，师徒们没有一个人退缩。由于高温酷暑，在大罐里焊接的人员每半小时就的换班，出来时衣服上往下滴水。就在这种情况下，抢修的师徒们喝一瓶“藿香正气夜”，稍作休息又接着干。在激战中原本需要6天才能完成的工作量，他们只用了1天时间，就将罐体修复，保证了混凝土的大批量供应。

传经授业不厌其烦，甘当人梯献青春。今年已是55岁的寻明义，在公司机械和车辆维修技艺上大名鼎鼎，是企业生产经营不可或缺的人才。近两年，他因工作业绩突出，走上了路面设备管理公司副经理的工作岗位，更注重带徒学艺，毫不保留地传道受业解惑。徒弟们一算，寻师傅带徒70多名，其中，有10名还走上了领导岗位，其余为修理的行家里手。谈到这里，满手机油的寻明义露出了欣慰的笑容。他说，“现在的大学生学徒，接受能力强，只要肯吃苦，都是成材的苗”。