三南铁路K80线路所顺利开通

2016年3月17日凌晨4时，经过中铁武汉电气化局200余名员工近6小时的熬夜施工，顺利开通了三南铁路K80线路所，从而打通了三南铁路施工的铺架通道，为三南铁路按期开通奠定了坚实基础！

三江至南川铁路扩能改造工程位于重庆市东南部的綦江县和万盛、南川两区境内，地处崇山峻岭之间，交通极为不便，施工用的轨排、支柱、变压器等长大物资设备只能通过铁路运输到现常为此，必须在既有川黔线三江站与东升坝站之间新增设k80线路所，实现三南铁路与川黔线的沟通，k80线路所俨然已成为影响和制约三南铁路施工进度的“咽喉”工程。

本次单线计轴自动闭塞区间上插入线路所是成都铁路局在管段内的第一次尝试，原三江站为DS6－11型计算机联锁，该联锁装置制式陈旧早已淘汰，致使本次既有线开通新旧设备拆配线工作量大，电路复杂，技术难度大，保障行车安全的风险高，对施工单位的施工组织是一次严峻的考验。

为安全正点开通k80线路所，打响中铁武汉电气化局在三南铁路“四电”集成工程施工的“第一枪”，集团和项目部高度重视，组织相关专业技术人员多次深入施工现场，成都分公司信号专家黄典良副总经理亲自在现场坐镇，对施工方案进行反复的研究论证，对所有参与施工的作业人员逐一进行技术交底，确保万无一失。共产党员陈江更是带病坚持战斗在施工一线，充分体现了党员的先进性和强烈的责任心。3月16日22时，项目部组织所有施工人员提前清理物资材料，进行模拟演练，认真做好各项准备。“封锁点”命令到达后，全体作业人员迅速进入工作状态，开始了紧张忙碌的施工，忙而不乱的工作场面赢得了现场南涪铁路公司、重庆电务段领导的赞扬。经过全体人员的共同努力，在“封锁点”命令解除前，圆满完成了K80线路所、三江站、东升坝站三个站的联锁道岔改造69组，信号联锁软件更换，电码化、闭塞设备、TDCS、微机监测改造施工。随着第一列列车的安全驶过，标志着三南铁路K80线路所顺利开通。