厂达成购货协议，利用稻壳发电，预计年运量将增加到5000吨。

2月份，吉林货运中心抓住冬季公路运输价格上涨和运输时限无法保证的契机，派专人再次与孙经理洽谈。

孙经理充分了解到了铁路运输的优势，同时也被铁路人的真诚所打动，终于表示只要公铁运价相当就转到铁路运输。此时，公铁运输差价成为货源回流的最后一道阻碍。经过多次调研，营销人员终于想到了解决问题的方法，满足了企业要求，促成了这次合作。

截至3月8日，鸿诚再生资源有限公司在铁路发运稻壳4车64.38吨。