不知不觉，2016年的春运已经接近尾声，学生、上班打工族们也已经从节日的气氛里走出来回到了自己的岗位。 今年春运，给笔者最大的感受就是“不太挤” ，想起往年春运，新闻里火车站挤满人头的图片，对比今年火车站前不紧不慢走向候车室的人们，笔者不由的感慨万千。

  春运被称为人类史上规模最大的高压力、周期性的人口迁徙，近30年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的20几亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。笔者记忆中铁路的春运是拥挤、撕吼、焦虑和疲倦的。有由于人太多，害怕关不了车门，列车无法正点启动，工作人员的撕吼，也有害怕上不了车，回不了家，旅客们的嘶吼；有担心下一站无法正常开关车门，列车员的焦虑，也有上了车后，却连好好站的地方都无法找到的旅客们的焦虑；有春运四十天，一直在加班，无法陪家人过节，铁路人的疲倦，也有十几甚至几十个小时车程没法好好休息一下，旅客们的疲倦。而随着高铁的开通和普及，铁路的运能得到很大的提升，现在的春运，已经变的淡定、从容、井然有序。火车站前不再有拥挤的人群,安检口边，人们不急不缓的排队检票进入候车室，候车室里的人们也是悠闲的坐在座位上看着手机打发候车时光；站台上，明亮而干净，列车上，车厢刚刚好坐满旅客，过道会稀稀拉拉站几个人，不再像往年那样挤的水泄不通；只是这样一幅和谐、有序、自在、舒缓而又看似很平常甚至我们觉得理所当然的春运景像背后不知浸注了多少人的艰辛付出。有火车司机常期紧绷的神经，有检车员的披星戴月，有列车员毫无规律的休息和用餐时间还有保洁员长满老茧的手.....当然同样也离不开旅客的理解和支持。

   相比往年，笔者发现除了铁路在不断的变化进步外，旅客的素质也在不经意经慢慢的提高，大家都自觉的遵守公共秩序，乱丢垃圾的减少了，在车厢内吸烟的减少了，往洗脸池倒茶叶和方便面的也减少了，谦让和宽容也随处可见。“富强、民主、和谐、自由、平等、公正、法治、爱国、敬业、诚信、友善“的社会主义核心价值观正在渐渐深入人心。

   为了打造和谐的2016春运，满足大家的出行需求，铁路部门除了加开多条临客线路外还出台了很多便民利民措施得到大家的认可，比如在高铁线上开普客，高铁线上白天运行动车组，夜间运行普客列车，充分利用高铁夜间资源分担客流压力；比如开行摩托大军返乡高铁专列以及摩托车托运班列为那些骑摩托返乡的人们提供便利，还有广州南站的智能机器人“小璐”为旅客提供精准的乘车服务等等，这些都透露出铁路部门对春运的满满诚意。当我们的火车从白雪皑皑走进春暖花开时，2016年的春运也即将结束，但是“人民铁路为人民”却  还在继续进行中......中国高铁已经成为中国的骄傲，我们期待中国铁路给我们带来更多的惊喜。