“智能服务”开启别样旅途

据中国之声《央广新闻》报道，华南最大的高铁枢纽站——广州火车南站今日迎来返程高峰,预计当日有20万人抵达。今天，全国首例智能机器人亮相广州南站，正式开启机器人智能服务。（2月18日央广网）

今年央视春晚广州分会场上，由广东自主研发的540个智能机器人组成小方队，伴随着《冲向巅峰》的歌声大秀舞技，带给了我们深深的震撼。而今，全国首个服务火车站的智能机器人“小璐”出现，可想而知，其精准实用的出行资讯、丰富的生活百科知识、诙谐幽默的卖“萌”，不仅能吸引旅客“青睐”，更可为出行带来诸多温馨和便利。

用智能机器人为旅客解疑释惑，可谓好钢用在刀刃上。我们都知道，智能机器人有着相当发达的“大脑”，可以进行按目的安排的动作。火车站客流量大，旅客往返咨询量也大，以智能机器人取代人工服务，有着明显的优势。智能机器人信息量大，回答精准，再多问询也能“不厌其烦”，相比人工问答的口干舌燥更堪频繁的信息查询工作。可见，智能机器人的投入，既解放了铁路应对旅客问询的劳动力，也用更科学、简便易查询的方式，为旅客送上了出行的“好帮手”。

智能机器人是铁路 “互联网+”智慧春运的延伸和补充。广铁集团历时6年探索，以“广州铁路”微博为起点，先后开通了“广州铁路”微信服务号、“广州铁路”APP、“广铁播报”等平台，将资讯服务拓展到各种网络空间。今年1月29日起，广州南站更是推出微信“摇一冶服务，为旅客构建设了看得到、听得着、摇得出的多渠道、全方位资讯服务体系。但是应看到，仍有少数旅客不习惯使用手机上网，智能机器人的出现，兼顾了旅客多元需求，实现了资讯全面覆盖，为这些旅客开辟了一个“互联网+”之外的智慧点。

智能机器人的出现，也体现了铁路服务的升级。智能机器人云端智能大脑植入海量数据，不仅可以用语音回答问题，而且可以通过身上液晶屏显示引导，为旅客提供精准的乘车帮助服务。据悉，“广南百事通”是智能机器人服务互补型产品，利用手机客户端在线服务旅客，未来还将开辟预约停车、在线支付等功能。而对于不习惯使用手机上网的旅客来说，智能机器人“小璐”的出现，则显得更为实用便捷。智能化、信息化的服务延伸，也让我们看到了铁路服务细节化和人性化的与时俱进。

曾几何时，铁路部门因管理的粗放饱受民众吐槽，列车到站正晚点信息查询，也曾被旅客认为是春运出行中“太困难”的痛点。智慧春运的推行，让我们的铁路之旅不仅“过去那种买票彻夜排长队、‘黄牛’倒票猖獗、乘火车拥挤不堪的现象已成为历史”，而且拖着大包小包四处打听出行资讯，出行盲目无把握的痛点也终将成为过去。

智能机器人的出现，是铁路部门让旅客走得好的一项创举，体现了铁路服务的细节思考和完善。见微知著，当智能机器在铁路乃至其他交通行业大量推广，旅客出行将更温馨从容，出行的幸福值也将普遍得到提升。（王建刚）