确保修车质量实现春运列车 “零故障”运行

春运以来，针对不同地区气候和铁路机车车辆使用状况，柳州机车车辆厂积极开展全方位、多角度地售后服务，确保厂修交付的机车车辆在2016年春运中安全、稳定地运行。（2月16日《央广网》）

一直以来，在春运的大忙时段，与旅客直接相关的各类服务有很多，而围绕铁路运营过程中为确保列车运行质量需要而必须产生的前期服务，却不那么容易被人们所提及和关注，多数人的目光都聚焦在旅客乘车过程中的“车上服务”。“以服务为宗旨”作为铁路的服务理念，它的内容将随着我们国家逐渐步入高铁动车时代而变得更宽泛。

因为人们乘车出游最根本的希望莫过于安全，所以，每年春运期间，铁路部门针对行车安全推出了很多新举措。在“看得见”的服务和“看不见”的服务背后，是有担当的铁路人在应对春运客流高峰作出的不懈努力。春运常有，年年都有，我们应该看到除了铁路窗口单位在春运这场全年最严考核中的奋勇当先，更应该看到铁路其他部门在幕后的默默付出。特别是近些年来，由于我国高铁建设的稳步推进，列车的运行时速骤然加快，因此对铁路部门的修车质量提出了更高的要求。从旅客的角度来说，“安全、准点、畅通”是铁路最优质的服务，可铁路具有东西贯通、南北纵横的特点，行驶里程又长，地理环境和气候温度对列车制动系统性能都会有不同程度地影响，如果铁路部门忽略了对铁路维修、零部件更换及运维监测检测工作，就更容易提高列车的故障发生率，从而造成列车晚点。

每年国庆节过后，铁路部门就开始积极备战即将到来的春运，为实现春运列车“零故障”运行，铁路下属的各铁路站、段更是在列车应急处置和售后服务方面使出浑身解数。不知有多少无名英雄在车间里和列车底部挥汗如雨，才保障了春运期间列车的运行质量。铁路部门经历着一次次春运的“磨砺”，从跌跌撞撞中摸索出了提升服务品质的措施和方法。随着时代的发展，铁路的服务工作需要不断地外延，它涵盖的范围将更宽泛，因为人们的“被服务水准”越来越高，而便民利民、安全可靠又作为人们考核铁路服务工作的唯一标尺，所以，现实也要求铁路部门的服务工作在变革中寻找到新的努力方向。

“安全出行、方便出行、温馨出行”铁路工作目标的实现，为铁路赢得了好口碑。而列车运行质量作为实现“三个出行”的前提和基础，它不仅是铁路运力的保障，还是铁路运营工作的重中之重，更是铁路抢占市场份额的“制胜法宝”。在中国“过年必须回家”传统观念的驱使下，人们都迫切想回家、急于回家，为使旅客走得及时和乘车安全舒适，铁路部门投入了大量的人力、物力与运力，只为满足旅客“回家过年”的乘车需求。

总之，铁路春运工作看似在每年3月落下帷幕，但与之相关的各项工作却永远没有结束的时候，它时刻考验着铁路部门服务工作的执行力。低故障率的机车一直是春运的“发动机”，只有交付出去的车辆质量得到了确保，才能更好地服务于旅客，增强百姓乘坐列车信心的同时，还实现了春运列车的“零故障”运行。