记者从铁路部门获悉，2月13日，全国铁路发送旅客1030万人次，再创春运旅客发送量的历史新高。（2月14日京华时报）

近年来，铁路春运旅客发送量屡创新高，2014年是835.7万人次，2015年是946.8万人次，今年，则直接超过1000万人次，旅客发送新高见证了多年来铁路持续的发展成果。

2015年，多条铁路新线开通运营，全国铁路投产新线9531公里，其中高铁3306公里；中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一位，与其他铁路共同构成的快速客运网可基本覆盖50万以上人口城市。这为铁路增加运力，再创旅客发送新高提供了基础条件。

其次合理引导旅客购票，让旅客出行更便捷。自实行车票实名制后，陆续推出网上订票、电话订票、手机客户端订票等。车站窗口不再大排长龙，旅客在家，在手机上便可购票，不用再在寒风中为一张车票奔忙。同时，黄牛党也受到了严厉打击。这些变化让车票资源的分配更加公平，也让旅客出行更加便利。

同时铁路服务更具有针对性，也更具人文关怀。从农民工专列、学生专列，再到今年的摩托车返乡专列，铁路部门针对不同群体开展了具体的服务工作。许多车站都配备了药品箱、轮椅等应急物品，开设了针对特殊旅客的“绿色通道”，志愿者为旅客进站上车提供帮助，铁路列车上也有专门针对这类人群的帮扶措施。

旅客发送屡创新高，不仅仅是老百姓的生活提升、对出行方式的改观，更是见证中国改革开放30多年来，让老百姓共享铁路建设成果。我们也期待中国铁路建设发展越来越好，人们乘车出行幸福指数越来越高，迎来的是更多和谐、愉快、安全、惬意旅途出行。（戴巧云）