（记者孙业国 通讯员薛贵宝）1月27日7时40分，在宁波站登上开往贵阳北的G2332次列车的那一刻，旅客王春霞脸上露出了灿烂的笑容。这位在宁波打拼6年的贵州妹子高兴地说：“以往每次回家要么票难买，要么中途需要转车，现在有了直达高铁，早上出发，当晚就能到家了。”

像王春霞一样，今年在温州、宁波、台州等浙江东部沿海地区务工的100多万名西南地区旅客，将首次搭乘高铁返乡，归途基本实现不转车、不过夜。

浙江东部沿海地区轻工业发达，是云贵川务工人员的传统目的地。今年春运，上海铁路局充分发挥管内高铁成网、内外互联互通的优势，针对该地区西南方向客流启动早的特点，提前动手，优化编制列车运行图，提高动车组上线率，极大缓解云贵川方向运输压力。

春节前，该局强化动车组检修质量，将动车组上线率提高至90%以上，为增开长运距动车组提供充足车底；宁波站始发开往西南方向的列车增至20对，其中至贵阳北高铁动车组2对、至南宁东1对，宁波至贵阳北在途时间由原来最短27小时27分压缩至最短9小时54分，到南宁由最短27小时52分压缩至最短12小时43分；充分发挥金温铁路连接沪昆高铁的优势，从温州南站增开至贵阳、长沙、赣州等方向动车组7对，使在浙江东部沿海地区务工的西南地区旅客返乡更加方便。