“天路”安多站经受住地震考验 彰显我国先进铁路建造技术

1月14日凌晨4时34分，西藏那曲地区安多县(北纬32.62度，东经91.67度)发生5.3级地震，震源深度10千米。

此次安多县5.3级强震，让这条世界屋脊上的“天路”再一次成为世人关注的焦点。青藏铁路线上的第一大客货两用车站安多站，经受住了5.3级强震的考验。　笔者以为，安多站遭遇强震而安然无羔，不仅彰显了青藏铁路这一伟大的世纪工程，其质量的稳固性是无与伦比的。还体现出我国在地震多发带和高寒、高海拔上建造铁路的科技技术走在了世界前列！安多县地形属高原山川类型，地质为冻土特性，安多站建在海拔4500米以上，是西藏地区的北大门。在青藏铁路的建设过程中，工程技术人员针对冻土的流变性而形成的冻胀和融沉两大工程难题，攻坚克难，运用多种方法保持冻土层的温度稳定，确保了铁路的路基平整，以防路基沉降等意外发生。

“天路”经受安多县5.3级强震考验，是藏族人民之福，是中国铁路之幸，彰显我国先进铁路建造技术！