新“禁带目录”发挥实效更需全民配合

记者从中国铁路客户服务中心获悉：为适应铁路公共安全工作面临的新形势新情况，根据国务院颁布的《铁路安全管理条例》等法律法规，铁路部门对《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》做了修订，新的“禁带目录”将于2016年1月10日起实行。（1月7日人民网）

随着铁路进程的加快和布局的完善，铁路运输记录也在逐年刷新。而今年春节即将到来，旅客出行高度集中，乘车安全成了铁路工作的重中之重。针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，铁路部门修订了《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品。然而，要想让新“禁带目录”发挥实效，安全更进一步，还需全民配合。

新“禁带目录”一经公布，网络中有人赞扬但同时也有不满之声，认为铁路部门管的太宽，自己带水果刀、打火机等并无恶意，为什么要进行禁止和限制。这种观点不敢苟同，影响安全不可预想、突发的因素不是没有，火车上就曾发生过旅客间因抢占座位一言不合而大打出手，最终周某掏出随身携带的折叠小刀致使一人重伤一人轻伤，出行之前几位旅客又何曾想过会发生这样一幕。换个角度想想如果周某当时被禁止携带刀具，又怎会将事态扩大到不可收拾。希望旅客能加以警醒和反思，主动配合铁路规定和安检工作，将安全工作做到万无一失。

在安检过程中，也有不少旅客因缺乏危险品认知而“喊冤”。这就需要一方面铁路部门加大宣传力度，深入民众中进行宣讲或者通过屏幕投放等方式普及危险品知识，联合社会媒体应及时报道相关新闻，让人们意识到危险品对公众安全的危害性；另一方面出行的旅客要多通过电视、网络、报纸等进行了解铁路规定，不断加强对危险品的认识，提高安全出行意识，同时也要互相监督，发现有其他旅客携带危险品及时善意劝告，共同维护好乘车安全。

安全工作不是铁路一个人的“独角戏”，更要全民协作。铁路的每一项规章并非无的放矢，背后都有一个血的教训，旅客们应引以为鉴，自觉遵守铁路规定，莫再“任性”而为。