据新华网报道，新年前夕，国家主席习近平通过中国国际广播电台、中央人民广播电台、中央电视台发表2016年新年贺词，其中讲到“中国将永远向世界敞开怀抱，也将尽己所能向面临困境的人们伸出援手，让我们的‘朋友圈’越来越大。”笔者联想到报道称，到2015年底，中国铁路运营里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁1.9万公里，居世界第一位。中国铁路建设运营取得如此举世瞩目的成绩，为中国扩大“朋友圈”展示了给力的一面。为此，中国铁路人应该乘势而上，为国家不断扩大“朋友圈”锦上添花。

首先，打造好质量与口碑并重的“中国高铁”名片。中国高铁经过多年的试运行和淬炼，已然成为中国外交的一张响亮名片，并可以引以为豪。实践证明，中国高铁运营里程居世界第一，其具备的安全稳定可靠性，向世人展示了其良好的质量和口碑。中国高铁正在走出国门，力争扩大市场份额和知名度，为他国援建项目和参与投标项目也在顺利实施，包括资金合作、技术转让、人员培训等，特别是援建非洲等欠发达国家和地区的高铁，体现出中国在铁路建设方面，主动扩大“朋友圈”，践行“大国担当”的发展理念。

其次，把旅客的批评意见当作改进服务的动力。随着社会的发展进步，人们对于服务的需求和愿望越来越高，铁路服务的软件和硬件也成为广大旅客“吐槽”和“挑刺”的对象和内容。苦口良药利于病，忠言逆耳利于行。任何带有辣味的批评意见，都应该把它当作是一剂剂“良药”，做到“有则改之、无则加勉”，都可以成为铁路改进服务的动力。只有善待旅客的意见和建议，铁路必能改进服务设备设施和服务质量，每一名旅客就能在每一次乘车旅行中感受到铁路服务的日臻完善和变化，铁路“朋友圈”就会越来越大。

再次，增强主动“交朋友”意识。当前，各种交通运输业不断发展，全力抢占市场份额，竞争是相当激烈的。要想在市场中多捞一桶金，作为铁路企业来说，必须多吸引客货源，让更多人选择铁路。“有朋自远方来，不亦乐乎”，开门迎客，必须热情接待。一方面，铁路要继续发挥好其安全、舒适、全天候运行的独特优势，另一方面，铁路要争取多一些“潜在客户”，以提高服务质量来增加“朋友圈”，特别是一些与铁路首次打交道和急需帮助的客户，要主动做到一次性告知和办结，多问一句，多嘱咐一下，多帮衬一下，让这一部分客户感受到铁路的温馨服务，提升他们对铁路的信任度和满意度，把“潜在客户”发展成为“长期客户”，继而扩大“朋友圈”。