（记者肖培清 通讯员李光宇）郑州铁路局转换货运营销机制，促进装车上量。12月中旬，该局日均装车超过7000车，其中12月20日装车7246车，创今年以来日均装车量新高。

今年1月至11月，郑州局日均装车超过7000车的只有7天。面对严峻形势，郑州局根据市场变化，及时调整货运营销策略，促进装车上量。

该局以精简组织层级、改善管理体制、增强营销活力、提高运营效率为目标，对全局货运营销机制进行改革，实行具体到品类的产品项目负责制。他们成立货运营销工作管理委员会，快速解决日常营销工作中的问题；积极与社会物流企业“握手”，先后开行郑州 （圃田）至乌鲁木齐 （乌拉泊）、郑州 （圃田）至昆明 （王家营）的特需货物列车，并积极筹划开行郑州至广州、拉萨的特需货物列车。

郑州局梳理出近年来货物发送量和到达量较大的200家企业，由路局班子成员和业务处室、站段有关负责人分工包保，及时了解企业的生产、运输及产品流向等信息，宣传铁路快运班列、集装箱班列、特需货物列车等货运新产品，积极引流上线。

目前，郑州局与66家重点企业逐一签订了互保协议，并明确了每天的装车量。