海峡西岸23个码头“加盟”海铁联运

（记者陈南辉通讯员刘秋婷郭智敏）12月8日，南昌铁路局牵手漳州招商局码头、厦门港口管理局等多家港口企业，为厦门港招银港区至江西赣州海铁联运班列召开推介会。至此，海峡西岸23个码头全部“加盟”海铁联运。

海铁联运的运输方式是指货物由船舶海运到达港口后再由铁路运出，具有运量大、运输成本低等优势，无论对港口还是内陆经济发展都具有较大的推动作用。今年6月17日，南昌局首趟海铁联运班列启动，装有1400多吨玉米的50辆铁路集装箱汽车从漳州招商局码头仓储中心出发，驶向漳州车务段海沧站，被装上火车。列车20小时内抵达江西赣州，标志着闽赣海铁联运新通道正式开通。

此后，路港双方共同努力，不断开辟新的联运港口。南昌局大力提升服务质量，开展个性化服务，专门为客户设计“门到门”“一口价”的全程物流总包服务模式，为其提供更小货损货差、更少物流成本、更省运输时间、具有更高价值的服务。数据显示，以海铁联运直达班列方式运输粮食类货物至赣州地区，每吨大约可节省25%的运输费用，每批货物可缩短5天运输时间。

目前，通过双方努力，海峡西岸23个码头已全部纳入海铁联运模式。截至12月初，南昌局海铁联运模式共运送2.65万吨玉米。