入冬以来，在兰渝、宝兰、敦格、天平、兰合等铁路重点工程建设现场，万名建设大军斗志昂扬，捷报频传，敦煌至格尔木铁路肃北段、天水至平凉铁路开通在即，兰州铁路局管内已步入铁路建设的“快车道”。（2015年11月30日 《工人日报》）

西部地区有着祖国广袤的土地，然而，由于历史、自然条件等等诸多原因，西部省区的交通基础设施滞后，尤其是铁路建设滞后，影响了西部地区经济社会发展和人民生活改善。西部要与全国一道步入全面小康，必须优先加快铁路建设，改善出行条件。

需要肯定的是，中国铁路总公司发挥主体作用，十二五以来，尤其是2015年开年以来，积极与国家发改委等部门和西部各省区政府联系，继续加大投资力度，继续强力推进西部地区铁路项目推进，使得西部地区新开工了一批项目，新投运了一批项目。

西部铁路建设项目的持续推进，一方面，在当前全球经济放缓、国内经济下行压力加大的情况下，西部铁路建设持续有力拉动了西部各省区钢材、机械、电子、水泥、建材等产业的发展和升级，有力地稳定了西部地区经济增长，有力地促进了西部地区人民就业、民生改善，成为有效抗击经济下行压力，有力稳增长的重要因素。

另一方面，在中西部大规模修建铁路特别是高速铁路，快速延伸西部铁路网，有力缩短了西部与东部时空距离，有利于西部地区煤炭、有色金属等各种资源性产品销售和运输到南方及海外市场，有利于东部地区产业转移到西部，促进东部地区淘汰落后产能，为全国经济升级打下了坚实基础！同时，有利于吸引更多各方面人才到中西部投资兴业，有利于中西部地区人民更好走出大山，更好开阔视野，增长见识，快速融入国内外市常

西部铁路建设的持续推进，将会改善西部人民出行条件，促进西部地区经济健康发展，让西部与全国同步进入小康，共圆小康梦、中国梦做出贡献。