本报记者张依

9月15日，武汉铁路局主要行车工种职工岗位技能达标活动现场会在武汉动车段召开。会议期间，参会人员交流学习了武汉动车段“靶向”培训经验，对“靶向”培训取得的成绩给予充分肯定。

4月底以来，武汉动车段落实随车机械师工种“靶向”培训要求，认真开展职工岗位技能达标活动。针对职工年龄和文化层次不同、技术和理论水平有高有低、接受和理解能力有差异等实际，武汉动车段把传统的填鸭式教学转变为“缺什么补什么”的“靶向”培训，保质保量地完成职工教育培训工作，培养了一支适应形势发展要求的高素质职工队伍。

该段针对职工不同的技能水平量身制订培训方案，在细节上大做文章，按照高铁主要行车岗位标准及准入要求，确定了包括CRH2A、CRH380A（L）、CRH5A这3种车型，5个模块，105个项目的随车机械师培训内容。5个模块分别是基本技能、专业技能、基础知识、专业知识和综合知识模块。在105个培训项目中，该段又根据可能造成后果的严重程度，分路局、段、车间3个层面组织实施。在路局层面，武汉动车段按3种车型17个项目，每年抽考30%的随车机械师。在段层面，他们按3种车型37个项目，由段职工教育科负责组织实施。在车间层面，他们按3种车型51个项目，由动车组运用所组织实施。

为确保“靶向”培训有序开展，实现精准“射击”，武汉动车段通过“靶向”测试找出短板，从而进行有针对性的培训。他们通过标准化作业流程测试，筛选出随车机械师不过关的项目、普遍存在的问题和容易出错的重点内容，以考促学，实现培训、考核双项管理。该段提前公布“靶向”测试项目，由车间“靶向”教学小组利用班前会组织职工学习，之后，根据出乘交路安排，每天测试5%的随车机械师。测试安排由车间在每个月初确定，确保实现全面覆盖、一人不漏。对测试不合格者，教学小组成员进行现场示范，并将该名随车机械师纳入“靶向”培训对象，进行强化培训。

为调动干部职工学习业务的积极性，该段结合实际，实现定向补强。针对当月“靶向”培训部分项目未通过的随车机械师，该段采取考培分离形式，分职工教育科、车间两个层面分别开展脱产培训，每个项目培训时间不少于2小时；通过专项理论培训、错误后果分析、动手操作实练，确保补强培训取得实效。

为提升“靶向”培训实际效果，该段充分发挥“一日一题”考试系统、三维仿真模拟培训系统和随车机械师“靶向”培训管理系统的作用。该段按照“靶向”培训计划内容编制了“一日一题”题库，下发至每名随车机械师手中，规定所有随车机械师每班出乘前利用考试系统答题数量不得少于5道，每月将答题数量不符合要求的纳入月度经济责任制考核，为“靶向”补强提供科学依据。三维仿真模拟培训系统可以实现动车组现车无法预设故障的情景处置，还可以实现同一项目多人同时测试，从而大大提高培训效率。随车机械师“靶向”培训管理系统不仅可以实现大数据智能分析，辨识出操作出现问题的机械师，提示相关管理人员重点关注，还可以通过数据整体分析，精确绘制出随车机械师素质曲线图，为下一步测试项目、培训计划的制定提供科学依据。

“靶向”培训实施以来，武汉动车段累计已培训职工超2万人次，职工业务能力大大提升，工学矛盾得到缓解，职教基础管理得到加强。职工岗位技能达标活动历时3年，接下来，该段将继续优化“靶向”培训专项师资力量，大力宣传激励“靶向”培训先进典型，保质保量地组织好职工教育培训工作，为确保安全稳定做出贡献。