据中铁二十二局哈建公司获悉，哈尔滨火车站枢纽改造工程于近日正式启动，该公司将负责哈尔滨火车站枢纽改造工程1标段，该工程计划总工期48个月，2019年11月底全部完工。

整个工程范围包括新建哈尔滨站尝哈尔滨东站改造、哈西站至哈站间走行线三大工程，工程囊括哈东站新建高架候车室，旅客站台改造为高站台，新建钢筋混凝土站台雨棚，新建旅客地道，行包地道，线间增设客车上水设施，改造客车厂线路及部分站场设备，以及哈尔滨站车尝哈西至哈站间走行线间的路基、桥涵、铺轨、道岔轨及其他运营生产设备的施工。改造完成后，哈大高铁将引入哈尔滨西站；哈齐高铁引入哈尔滨站；哈佳铁路引入哈尔滨站；哈牡客运专线经哈尔滨引入哈尔滨西站；哈尔滨火车站车场将升级为7台16线，客内货外的大型环状铁路枢纽，届时完成以哈尔滨站、哈尔滨西站为主，哈尔滨北站、哈尔滨东站为辅的两主辅客运新格局，以满足哈尔滨站的运输能力，适应哈尔滨铁路运输快速增长，扩大滨江北线运输能力，适应哈尔滨铁路枢纽总体规划，完善哈尔滨枢纽基础设施等多重需要。因此这次哈站枢纽改造工程实质性启动，牵动人心、引人瞩目。

笔者认为：火车站是一座城市的窗口，南来北往的过客经过这里无疑对城市的形象有极大的影响，中国也已经进入高铁时代，老火车站显然已经不能适应未来的发展，所以哈站改造势在必行。作为“一带一路”重要交通枢纽的哈尔滨火车站火车站改造工程，将会在未来的城市发展中扮演重要角色，也会给这座北国冰城注入新的活力。不仅会成为哈尔滨的另一道风景线，也会让龙江人便捷，舒适的出行成为一种“新常态”，同时也会为黑龙江省的旅游、物流、文化等产业催生诸多新兴机遇。