随着呼铁山桥轨道项目主体厂房的完工、生产设备的陆续上线，标志着我局非运输业成功迈出了转型发展的步伐，该项目正式运营后，将成为西北地区第一家铁路道岔生产企业，不仅能够满足我局大修、更换、维修道岔需求，还将为太原局、乌鲁木齐局、西安局等兄弟局提供相关服务，将成为我局非运输业增收创效的重要组成部分。

近年来，我国铁路进入了大规模建设时期，大批新线开工建设，既有线范围改造也同时推进，伴随着新建线路投入运营的增加、通过量的增大和建设及技术改造的修旧利废的减少，大修和维修所需道岔和配件逐渐增加，在铁路局全面开展资产经营开发的新形势下，我局非运输业抢抓有利机遇，经过反复论证调研，与位列世界500强的大型国有企业中铁集团旗下的子公司中国中铁山桥集团有限公司共同出资成立了内蒙古呼铁山桥轨道装备有限公司，合作开发铁路轨道装备项目，该项目位于蒙古自治区包头市铝厂内，专用线接轨于大包线东兴站。项目自开工以来，局领导亲自上手抓落实，投资发展中心专门成立项目组，一手抓项目的前期组织，一手抓项目的手续办理，项目组人员常常是忙完现场的工作，就马上赶往政府办理相关手续，今年8月20日，他们完成了项目规划、立项、土地预审、能评、环评、安评等相关建设手续的审批工作。今年，为了确保项目顺利推进，铁路局与山桥集团共同增加注册资本金，为该项目创造有利条件。在推进过程中，局领导先后5次深入现场进行勘察，多次组织相关部门、股东方、合资公司、内蒙古铁道勘察设计院等相关部门召开协调沟通会，对项目建设中管网方案、设计变更、工期确定、人员招聘与培训等问题进行研究，力争在建设的同时，同步推进好经营、管理等各项具体工作。为了尽快解决土地问题，不拖建设的后腿，项目组成员成了包头市东河区政府的常客，几乎每个星期都要去三四次，就企业发展计划、项目整体推进情况，专题向政府领导进行汇报，征得政府的支持。同时，他们还加强与铝业园区管委会的对接，及时解决影响项目建设进度等问题。为了加快施工进度，投资发展中心倒排工期计划，将施工计划量化到周、工程量细化到天，统筹抓好落实。截止目前，该项目厂房、宿食楼、成品库、专用线施工已基本完成。订购设备37台套。同时，铁路局本着边建设，边经营的思路，将呼铁山桥装备有限公司生产经营的道岔及配件纳入了战略采购范畴。截止7月底，共签订31组道岔、9组岔枕、宽轨轨枕410根、辙叉173个、钢轨件399根及零配件191653个的购销合同。（陈军）