本报哈尔滨10月27日电（记者胡艳波通讯员刘明举）10月23日，30辆私家车开进哈尔滨国际集装箱中心站汽车运输专用车厢。这标志着哈尔滨至海南自驾游汽车运输专列正式启运。(10月28日人民铁道网)

  中国铁路总公司的成立，预示着“铁老大”正式成为历史。也预示着中国铁路的服务将不断提升。近几年我们欣喜的看到铁路部门在旅客购票、候车、换乘条件等方面做出了很多改善。铁路部门不仅在硬件上提速，保安全。在服务上也不断提高水平，推出了便民利民的一系列配套措施。火车票实名制，电话订票、网络购票，不出家门，车票就到手。从“绿皮车”到“夕发朝至”，从“城际列车”再到“高速列车”，不仅仅速度快，而且安全、舒适，空间更宽敞，改变了人们出行的方式，拉近了城市与城市之间的距离。更难得的是铁路人性化服务悄然走入我们的生活，并在无形中转变着整个铁路服务行业的服务理念。不断的开发与铁路相关的增值类业务，以人为本，考察市场推出接地气，又迎合百姓出行需求的特色服务。带动了铁路沿线旅游产业，在保障人们出行方便的前提下，更是开展高端服务，为旅客提供全心全意的优质服务，充分为出行着想。给旅客以人文关怀，进而增加铁路的旅客满意度，最终达到提高社会效益与经济效益的目标。中国铁路扎实践行“以人为本”的理念，深度契合旅客货主的具体需求。铁路部门坚持开创增值类服务，是为了开拓市场，为了发展的需要。不同的旅客对旅行需求不一样，难得的是铁路部门抓住这一矛盾点，主动去研发市场，开拓新的运输模式，这就是服务的最高境界，也是服务的难点。需要铁路部门细心观察找到商机，并将旅客出行的需求与铁路服务产品完美融合。开发一个产品难，需要得到旅客的认同，也需要有足够的市场调查，并能根据实际情况调整服务方式。铁路以其价格低廉、安全性能高，乘坐舒适而备受老百姓的喜爱。能否跟得上经济发展的步伐，适合时代的需求是铁路部门共同应对的课题。因此铁路的增值类服务就是必要的，不断地开发品牌发挥自身优势, 坚持从旅客的实际需要出发，从细节入手，完善服务标准，规范服务程序，大力推行人性化服务、个性化服务，也是当务之急。运输是主业而又不拘泥于运输，将铁路独特的优势发挥到其它的行业中，带动行业发展，适应时代变迁，是铁路长足发展的首要任务。

  个性化的的服务在铁路服务旅客的过程中非常多，不但能为旅客解决实际困难深入人心，同时也自主创收。更能体现出铁路部门为旅客着想的服务理念和细致入微的人文关怀，也更能够为铁路部门的服务加分。不得不说，个性化服务是铁路开拓服务市场的有力手段，是深化品牌影响力的重要渠道，提高服务质量的必经之路。（贾铁军）