“两国逐鹿”，百姓得利

据《新浪网》10月27日消息，随着“东北最美高铁”的开通，长春到延吉乘坐高铁只需两个多小时，长珲城际间实现了“公交化”运营，而在“高铁热”的背后，则是其它客运工具的“极度不爽”，对此南航吉林分公司开通了延吉、长春“空中巴士”，机票价格仅260元，随之九元航空也推出了9元航班。

作为大众的运输工具，不管是火车、飞机、还是汽车，都需要争夺客流实现盈利。过去在高铁线路并不是非常多的时候，航班因其线路扩展性，一直票价居高不下，甚至客车也是。这样虽然短暂取得效益，但受累得不到实惠的是百姓。

如今随着高铁线路日益扩张，祖国大江南北都有速度非常快的高体开行，就连比较冷的东北地区都有了高铁，这让当地人们的出行更加方便。以往从大连到哈尔滨，最快捷的方式是坐飞机，但是票价昂贵，普通老百姓很难承受。如今高铁开心后，两地之间不需要太多时间，而且不但速度快价格也适中，成为老百姓出门的新宠。与此同此，高铁影响，一些航班的客流有所减缓，这逼迫航空公司根据客流变化做出价格调整，降低票额，吸引人们去坐航班。如此一来，使得人们在选择出行方式时就有了多种选择，既可以选择舒适安全的高铁了，也可以选择速度快些的飞机。总之，任您选择。

在铁路改革的今天，铁路线路的不断延伸，带来的不仅是人们出行方式的变化，更重要的人在方便人们的同时也降低了社会运输成本，改变运输格局，从而使运输市场其他运输方式为生存而做出调整，如此一来得到实惠的是人民，收益的是百姓。我们也相信，将来的运输市场在众多交通方式的努力下，定会便得更合理更有利于民。