10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印尼维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署组建中印尼合资公司协议，负责雅加达至万隆高铁项目，该项目历经一波三折，中国成为最终赢家。（10月17日人民铁道网 ）

印尼作为东南亚最大经济体，印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。此次“雅万高铁”的牵手成功为中印尼关系再次腾飞带来新的机遇。

“雅万高铁”花落中国企业，其后续的辐射力是不容小觑的。雅万高铁的开通将增加印尼就业机会、改善民生，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意义。同时，雅万高铁连接人口首都雅加达和第四大城市万隆，惠及三城约1500万人的巨大蛋糕的一角，前景十分诱人。雅万高铁开通后双城通行时间将由两三个小时缩短到36分钟，单程票价为20万印尼盾（约合20美元），对于人口2.5亿和国土由1.7万个岛屿构成的印尼而言，高铁网络的兴建孕育着巨大发展机遇。

对于中国企业而言，雅万高铁不仅带来了商业价值外，此次成功牵手是中国高铁从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到物资供应、运营管理和人才培训等全部装备走出去的“第一单”。充分展示了我国高铁建设的实力，证实了中国高铁的卓越的竞争力。说明了中国已经具备了向海外输出工业体系和管理方法的能力。铁路建成之后，印尼在铁路开发上面更少不了中国技术、人才和管理经验。这将会带动中国高铁行业更高层次跟印尼的合作。对于发挥铁路在推进“一带一路”战略中起到了服务保障作用，深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，加快泛亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通。

中国高铁正在逐渐成为中国自主品牌的代名词，其核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变，中国高铁列车实现由“中国制造”向“中国创造”的跨越。我认为“雅万高铁”仅仅是“走出去”的“第一步”，面对巨大的海外市场，中国高铁“出海”征途才刚刚开始，我们有理由相信，中国高铁走出国门，闯世界，乘风破浪，一路高歌！（李文晶）