记者从中国铁路总公司获悉，雅加达当地时间10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营，标志着中国铁路特别是高速铁路走出去取得历史性突破。(央广网北京10月16日消息)

纵观世界高速铁路的发展，自邻国日本在上世纪60年代新干线铁路开通运营后，取得了可观的经济效益，受到了全球铁路同行的关注。看到日本高铁的巨大成功，到了70年代以法国德国为主的西方发达国家，也相继开通运营各自的高速铁路，同样也取得了不菲的成果……。

随着我国改革开放的进一步深入，中国铁路也不甘落后，后来居上。吸取国外高铁先进技术。从2008年第一条京沪高铁正式开通运行至今，十多年来中国高铁的发展从无到有、从小到大、从弱到强，中国高铁的总里程已成为世界的领头雁。再过短短几年，中国的高铁里程还会不断增加，高铁技术也将更加完善，中国高铁的国际竟争力也会越来越强。高铁已经成为中国品牌而走向世界。

历时7个月中国和日本的高铁角逐，最终中国成功落户印尼，让世界为之赞叹，国人为之兴奋和自豪。对于这次中印尼高铁合作协议的圆满成功，笔者认为首先是中印尼两国政府的强烈支持的结果。自中国提出的一带一路的发展理念后，得到很多友好国家的积极回应。不断有中国企业走出去，在国外生根发芽，促进当地经济的发展。中国铁路也不甘寂寞，为了得到这块大蛋糕，铁路部们做足了功课，努力最终得到了回报。让印尼人民也享受到中国高铁的“大餐”。帮助印尼发展经济，借鉴中国高铁的先进技术，造福于印尼广大人民。双方互利互惠达到双赢，何乐而不为呢？其次是中国高速铁路的实力得到印尼铁路同行的认可。中国高铁设计能力强，建设速度快，安全质量高，管理经验丰富，价格优势明显……。雅万高铁设计时速是250至300公里，符合世界高铁标准。无论是线路设计，还是设施设备，完全采取中国高铁标准。通过组建中印尼合资公司，让两国国企联合体强强联合，合作模式独特极具开创性，更是中国铁路走出国们的成功实践。

众所周知，印尼是东南亚最大经济体，中国是世界第二大经济体。中印尼合作建设雅万高速铁路，对于今后我们与其它国家铁路合作具有示范作用，有利于中国高铁的推广出口，有利于更多的中国品牌在世界扬名。中国不仅能生产出质量好的日常用品，更能生产出上乘的高科技设备。