在雅加达当地时间10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。中国国家开发银行将为万隆铁路项目融资。

从中日双方激烈竞争，到竞标方案提交后日本又派特使进行游说，从印尼退回中日双方的提案，再到中国最终拿下项目，雅万高铁的竞标过程一波三折，吸引了舆论的眼球，也成为外媒眼中中日“争夺东南亚基础设施市场和影响力”的标志性事件。而就在几年前，日本在东南亚的大型项目中几乎无可匹敌。但现在，亚洲第一大经济体中国已后来居上，中国人打破了日本在东南亚的主导地位。日本败于中国的原因系营销不力，虽然日本追求高品质，但是并不了解其他国家的真正需求，在营销方面我们中国确实做得更好。而印尼高铁项目也被视为中国新丝绸之路倡议下基础设施建设全球攻势的一部分。对争夺影响力的中日两国而言，印尼可谓战略要地。未来全世界各地都会跑着中国的高铁！