对于目前的中英关系，英国首相卡梅伦曾这样描述：2015年不仅是中英关系的“黄金年”，而且未来5年要打造中英关系的“黄金时代”。“开创中英关系的‘黄金时代’非朝夕之功，而是‘水到渠成’。”中国驻英大使刘晓明在英国《外交家》杂志9月/10月“中国专刊”中，如此解释目前的中英关系。(10月14日网易新闻)

据了解，习主席对英国之行是专程出访单个国家的“点穴式”外交。中国社科院学部委员周弘对新华社表示，这样的访问安排在中国领导人的对欧交往中很少见，“从一个侧面说明了中国对于英国这一欧盟核心大国的重视”。在这次大国外交中，将取得丰硕经贸成果，既有政府间协议，也有金融机构和企业间合作项目，涵盖众多领域。中英将以高铁、核电、金融项目为切入点，推动双向投资合作的深入发展。

高铁做为两个大国之间经济交往的一张亮丽的名片，再次体现出中国高铁的重要地位，中国高铁已位居世界前列不可动摇的位置，足以看出中国高铁的快速发展。此次英国将总额度为118亿英镑的高铁2号项目建设合约的竞标重点放在中国这边，足以看出对中国高铁的高度信赖，也充分体现出中国这一世界大国的发展令世界信服。为了确保这项协议的顺利签约并实施，今年5月，南北车合并前的中国南车四方股份公司就与英国帝国理工学院、南安普顿大学、伯明翰大学三所大学在伯明翰签署合作协议，成立“中英轨道交通技术联合研发中心”，瞄准的正是高铁等领域新技术开展研发合作。

参与英国高铁2号工程的竞标，不是没有强大的竞争对手，中国将面临着法国阿尔斯通、德国西门子以及日本日立三家的强烈围攻。如何突出重围取得胜利，中国铁路已做好方方面面的准备。从费用、技术成熟度、实践经验及各方面的指标来看，中国占有很大优势。如果竞争成功，中国高铁技术将为英国北部的大发展注入活动。铁路建成运行时，将使伦敦和伯明翰之间的出行时间从原来的1小时21分缩短为49分。我们期待签约成功。（修建磊）