个人“二次购票”状告铁路助推铁路发展

实名制买的火车票，不慎遗失后是否要重新买票呢？近日，浙江大学一名学生因“二次购票”将昆明铁路局告上法庭，引发网民关注。杭州铁路运输法院已受理该案，并将于！”！”月４日开庭审理。（10月15日新华网）

在铁路备受百姓密切关注的当下，个人因为“二次购票”而状告铁路局不仅深受网民的关注，也是社会关注的一个焦点，作为个人消费者怎么维权、作为企业如何在社会发展的今日如何执行法律法规等都是看点。

根据《铁路旅客运输规程》中第４３条规定，旅客丢失车票应另行购票。在列车上应自丢失站起（不能判明时从列车始发站起）补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录交给旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据，退票核收退票费。

如果按照这个法规规定，小陈的车票丢失，确实应该再重新补买一张火车票，以示正听。但是现在火车票购票实行实名制后，火车票已经不是个人乘坐火车的唯一凭证，无论是12306网站短信、还是银行对账单等，都足以证明个人购票的事实。

无论这个案子最终的判决结果如何，笔者认为这个事件对于促使铁路的发展都具有一定的推动作用。

对于1997年出台的《铁路旅客运输规程》，在当时不可谓不合理。但在社会发展的今天看来，则变成不合理不适用的“死规定”。此次状告事件，也警醒铁路部门应及时听民声、察民意，对不合时宜的条文向相关部门提出修改意见，以确保各项规定都是与时代相对应的，应避免法律法规制定好后束之高阁、置若罔闻。

另外，作为铁路部门，针对在站台、列车上丢失车票的旅客群，也可以在列车、站台等地，放置专门的补票闸机，用于丢失车票的乘客来刷车票。　毕竟车票作为乘车凭证的规定已经使用多年，作为乘客，在旅途中最好把车票保管好，避免因车票遗失而带来不必要的麻烦和经济损失。