近日,为确保京沈客专辽宁段唯一跨铁路施工的钢箱拱顶推施工顺利进行,中铁二十二局集团京沈客专项目部对全体员工进行了特殊结构物施工专项培训。

此钢箱梁顶推施工属既有线铁路Ⅲ级施工,上跨于虎铁路(于洪-虎石台),于虎铁路过往列车密集,平均每天约30对,是京沈客专辽宁段重难点工程,跨度大,采用钢箱拱顶推施工具有安全风险低、施工速度快,跨于虎铁路施工时间短,确保于虎铁路的净空高度等优点,为列车行车安全提供保证。

1-44.5m钢箱拱采用新工艺、新技术施工,箱梁及拱肋由钢结构厂家加工制作预拼装后解体运输至现场,在现场构筑临时支墩,搭设作业平台,在作业平台上拼装完成,顶推到位。在施工过程中要安排好各工序间的衔接,确保简支拱桥的拼装质量,特别是梁体的尺寸精度;每次顶推及锁止,要对顶推系统进行全面检查,以达到安全优质的推进施工。

此次培训共有90多人参加,安全培训由项目部安质总监王修华亲自授课,为了达到快速掌握方案要领的目的,授课内容简明扼要、通俗易懂,并以形象生动的PPT做辅助演示,使全员都掌握了施工过程中高风险源的预防。现场培训由项目总工曹光雄通过班前讲话等方式,重点就顶推施工流程,现场安全防护方案、确保既有线施工安全等多个安全风险点进行了细致分析和讲解。此次培训,为即将开展的为期三天的顶推施工顺利安全进行,具有重要意义。

中铁二十二局京沈客专开展上跨既有线桥梁顶推法施工培训——于泽摄.jpg