哈尔滨局着力构建东北大物流格局，拉动零散货物运量直线上升，八月零散货物较前七个月日均增加一千六百多吨

（记者胡艳波特约通讯员寇衢）9月14日20时41分，装载着15台揉搓式玉米脱粒机的40612次列车从勃利站顺利发出。这些农机将发往扎兰屯、富裕、讷河等7个地区的农户家中。七台河站与勃利县勃农兴达机械有限公司签订全程物流总包业务呈现的全新景象，可以说是哈尔滨铁路局开创零散货物运输新局面的生动缩影。

构建东北大物流格局，引进现代物流技术，优化运输组织流程，打通全程物流 “最后一公里”。哈尔滨局打出了增运上量的组合拳，在短短1个月的时间里拉动零散货物运量直线上升。8月份，该局零散货物快运日均完成5151吨，环比增加648吨，较前7个月日均增加1608吨。

实现增运上量必须打破运输方向和时限的制约，破解服务和技术难题。哈尔滨局坚持思维创新，推动零散货物运量突飞猛进。6月份，哈尔滨局在货运系统深入开展零散货物运输货源调查、市场调研和客户走访，准确把握全局货运资源，主动与沈阳铁路局对接，提出 “一张网、一盘棋、构建东北物流大格局”的战略构想，将 “龙江·蒙东货物快运”更名为 “东北货物快运”，把零散货物运输市场由管内黑龙江和内蒙古东部地区，拓展到整个东北地区。

在构建东北大物流格局平台下，哈尔滨局在原有6个方向7趟环形货物快运列车的基础上，组织开行客车化点对点直通和管内货运快车，根据客户需求设开行方向、停站和运到时限，开行金港、周水子等方向4趟跨局货物快运列车以及管内牡丹江、齐齐哈尔两趟点对点快运列车，解决了运输时限不确定给客户带来的不便，有效吸引了货源。8月份，该局沈阳至哈尔滨零散货物快运量达到日均1752吨、哈尔滨至沈阳零散货物快运量达到日均483吨，较8月份之前分别增加682吨和323吨。

新产品必须配套现代物流技术支撑。哈尔滨局积极提升中转作业能力和质量，精心打造零散货物运输品牌，确定以哈尔滨东站为中心，辐射周边较大区域车站货场，将旅客列车行李车作末端补充的全覆盖中转组织方案，并细化作业流程、分工，形成了完整的零散货物中转作业组织办法，为零散货物快速中转、保证运输时限提供了管理支撑。

人性化的便捷服务是客户选择铁路货物快运的重要因素。该局加快推进以条码识别、工业级无线手持作业终端等现代化物流技术为支撑的 “东北货物快运物流配送系统”建设，将无轨站延伸至市尝工厂、商尝物流园区、工业园区，覆盖县级及以上城市，并在部分营业窗口实行 “中铁快运” “铁路行包” “东北货物快运”三口合一，客户只需填写统一的受理单，就可以按需求自主选择不同时限、价格的产品。

新产品、新技术、新服务吸引了众多企业客户选择哈尔滨局零散货物品牌。8月份以来，齐齐哈尔北大仓酒业、牡丹江恒丰纸业、哈尔滨珍选食品等企业1万余吨货源，开始源源不断回到铁路。