利好政策助力高铁投资新高潮

李克强总理访问英国和希腊，将继续推动包括中英在核电、高铁、金融、高科技等领域的合作，而高铁外交，无疑又是此次的热点。

随着2014年我国12条高铁相继建成运营，我国高铁投产里程5353公里，堪称历年之最，高铁成为“刺激”经济的重点。同时，高铁在外交、融资改革突破方面再掀新高潮。

自2009年开启的高铁投资盛宴，时隔5年后再次迎来高潮。今年1月9日，中国铁路总公司在去年3月原铁道部实行政企分开后举行了第一次全国工作会议。中铁总公司党组书记、总经理盛光祖在会议上表示，2014、2015两年，国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元，“十三五”期间铁路投资仍将在高位运行。其中，2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并要求确保年内开工建设44个新项目。从投资安排额度来看，2014年较2013年完成投资额减少了338亿元，但要完成的投产新线却增加了1014公里。

根据国家铁路局今年年初公布的《中国高速铁路发展情况》，未来两年之内，高铁投产运营里程总计将达8887公里。其中，中西部地区铁路建设将成为重点。

据中证报消息，分析人士指出，高铁开通运营里程在2013年才刚刚突破1万公里，伴随着铁路投资高潮，中国高铁即将进入收获期。而在“四纵四横”主骨架成型之后，未来铁路投资将持续放缓。

据了解，在经济下行的压力背景下，多地铁路工作会议明确将加快铁路建设上升为“经济持续稳定健康发展的重要支撑”。