随着气温的逐渐下降，暑运也临近尾声。8月31日，2015年铁路暑运落下帷幕，铁路运输秩序整体平稳有序。暑运62天，全国铁路累计发送旅客50450万人次，同比增加4151万人次，增长9.0%，创铁路暑运旅客发送新纪录。

暑运是个艰苦却又开心的过程，每年的这个时候，我们都会迎来暑运。从暑运启动之初，铁路就开始着手于暑运的布局工作，他们紧锣密鼓，分工有序的筹备着暑运的各项工作。增开旅客列车、加挂车体，使铁路运输能力在原有的基础上得到大幅度增强。

暑运期间，为了满足广大旅客出行的需求。全国铁路日均开行旅客列车5637列，同比增加733列，其中动车组列车3305列，同比增加691列，可想而知，今年的运输能力安排为历年之最。车增加了，人增加了，那劳动力自然也增加了，每天超负荷的工作量使铁路人真真正正成了名符其实的“铁人”。

他们舍小家顾大家，在这个被烈日烘烤的“大工程”里，铁路人年年要经历暑运中的“酸甜苦辣”，当然，苦的是燃热的天气再加上旅客们的不理解，甜的是将旅客们安全舒适的送到目的地，是一件很欣慰的事儿，自己也感到自豪。

 

最后，功夫不负有心人，在2015年暑运期间，铁路部门发送旅客5亿多人次，比往年暑运客流量都有所增加，这是一个令全体铁路人为之兴奋和欣慰的数字，它见证了全体铁路人不懈的努力，再苦再累也值了！