“查看卫星云图、统计降雨数据、跟踪现场情况、登记检查信息……”8月18日10时，昆明铁路局昆明工务段调度指挥中心雨情员白莹娴熟的重复着每一个动作。

这些动作看似简单、枯燥，却都牵连着铁路防洪工作的每根“神经”，关系着旅客出行安全。

铁路雨情员也被成为“天气预报员”，她们工作24小时两班倒，也就是说，白莹每班工作12小时，主要负责发布降水量预报、卫星云图和雷达图3类气象预报，统计报表100多个项点，平均每6分钟接听、拨打一个电话，一日三餐都是在岗位上吃。

昆明工务段管内的89个雨量站点的降雨信息，雨情员每隔1小时盯控1次，防洪一级地点每隔4小时联系1次，遇降雨防洪二级地点每隔2小时掌握现场情况……她们用大数据保障着铁路防洪安全。

白莹介绍，降雨多时一天雨情报警200多次，一坐下就是七八个小时，喝水都只能小口润润喉咙，生怕喝多了没时间上厕所。有时回到家耳朵里都会出现幻听，对电话铃声特别过敏，作梦都在问冒雨出巡的事。

雨情员接收的每条信息都与铁路运输安全密切相关，当降雨达警戒值时，她们要在5分钟内通知到沿线值守的防洪人员，电话跟踪防洪人员出巡时间、人员安排、设备巡查情况等，涉及铁路线路封锁、列车限速等行车安全信息。

自今年暑运以来，昆明铁路局累计发送旅客599.4万人次，同比增长9%。“看到暑运旅客平安出行，我觉得再苦再累也值。”白莹说。

在千里铁道线上，像白莹这样的雨情员很多，平凡的她们有不平常的举动，她们用自己的坚守奉献，撑起了旅客安全旅行的路。