记者20日从中国铁路总公司获悉，自7月1日暑运开始以来，铁路旅客发送量持续高位运行，日均发送旅客近800万人次。截至8月19日，暑运50天，全国铁路发送旅客39985万人次，比去年同期增长8.8%。其中，动车组发送旅客17742.4万人次，占旅客发送总量的44.4%。（中国新闻网8月22日讯）

暑运，就是暑期运输，这是运输行业的一个“专业术语”,时间为7月初至8月底，主要以学生流为主。眼下已进入铁路暑运最后的高峰阶段，随着各高校相继开学，大批学生客流返程已成为铁路暑运的主力军。铁路客运相对于学生党来讲是一个最合适的交通方式，因为它经济便捷，所以对于经济收入不多的学生来说是个最佳选择。再加上近些年中国高铁的开通运营，更是增加了暑运的客运量，同时也暑运带来和挑战。

今年的暑运，铁路部门也经受了一次次暴风雨的考验，在一次次台风、暴雨面前，铁路人毫不畏惧、毫不退缩，迎难而上，以高度的责任心、用最大的工作热情，与天斗、与自然灾害斗，战胜一个又一个困难、攻下一个又一个难关，从而取得了一个又一个的顺利。社会百姓和广大旅客看到和感受到了如今铁路人的精神、骨气与力量。可以说，在今年夏天气候反常，运输困难接踵而至的情况下，铁路客运能够稳步增长，实属不易，其中饱含着多少辛劳、多少付出、多少智慧、多少汗水……

暑运结束后，铁路又将开始新的挑战，随着抗战纪念日及中秋节小长假临近，如何安排好旅客运输，满足节日期间旅客出行需求，对铁路人来说已经不再话下。铁路人将秉承着“人民铁路为人民”的服务理念为旅客提供越来越舒适的旅程，让我们拭目以待铁路明天将会更加美好！（邵宗智）