（记者杨滨 通讯员王志刚）8月12日10时，沈阳铁路局组织百余名媒体记者登上吉林至珲春铁路客运专线试验列车 “尝鲜”。

这条 “东北最美高铁”沿途经过 “北国明珠”松花湖、“关东奇山”拉法山、 “关东第一山”长白山等众多风景名胜区。

动车组列车时速提高至100公里、120公里、160公里……短短2分钟后，动车组列车的时速就提高至210公里。

在动车组列车上，沈阳局一位工程师向记者自豪地介绍起CRH5型动车组列车，列车采用高强度、轻量化鼓型断面铝合金车体，8辆编组、5动3拖，运营时速为250公里，可采用两组重联运行，适合长距离、大运量的运输需求，适用于高寒地区。

随后，列车乘务员带着记者分别来到各节车厢参观。该车1车厢、8车厢为一等座，2至7车厢为二等座，座椅宽大舒适。

飞驰的动车上，各节车厢的显示屏在不断提示车速、时间、温度等信息。

吉林客运段一名负责人介绍说： “珲春地处中国、朝鲜、俄罗斯交界地带，为了更好地服务外籍旅客和当地的朝鲜族旅客，我们对乘务员进行了专门培训，每名乘务员都能熟练地运用英语、朝鲜语、俄语进行服务。”