中国高铁＂产、销、服＂一体化

今年7月底，中国中车四方公司出口到阿根廷的动车组最后一辆车在青岛港顺利装船。一个月后，这批车辆漂洋过海将抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯港口。

2013年初，阿根廷政府与中车四方签署总金额约10亿美元的城际动车组供货合同，这是当时我国向海外出口城际动车组的最大一笔订单。去年10月，中阿签订技术培训和技术支持协议，总金额达1.5亿元人民币，这是我国城际动车组的首个海外技术支持服务项目。

由中国提供的新型动车组已陆续投入运营。“中国制造”+“中国服务”，让阿根廷人发出由衷感慨：“中国的火车好，中国人也好！”（8月14日环球网）

首批动车组在阿根廷首都的萨缅托线正式投入运营时，克里斯蒂娜总统表示，中国帮助阿根廷人实现了“长久以来的一个梦想”

一年后的今天，已有近700辆新型动车组先后投入运营。这一辆辆技术先进的中国造列车行驶在阿根廷的铁路上，每天运送数十万名乘客，展示着中国高端制造业的实力，也将中国品牌和中国形象带到了这个遥远的南美大国。中车人自豪地说：我们的动车跑在海外的铁轨上，就是一张张移动的“中国名片”。

今年3月初，中车四方派出的一个由31名技术人员组成的技术服务团组，来到阿根廷开展技术服务，为阿方解决各种“疑难杂症”。

技术服务团队还为阿方提供技术培训，内容包括动车组技术原理、故障处理和检修维保等。他们还在3个铁路车辆段设置了技术支持中心，为铁道线出现的紧急故障提供技术指导和支持。

技术过硬，产品服务也要品牌化，俨然已成中国高铁所追求的目标。（卢锐锋）