由人民铁道网获悉，截至8月10日23时20分，沪昆铁路扩能改造工程湖南境内烟溪至渠江至安化区间电务设备顺利交付使用，“打掉”了作为此项工程湖南段最大“拦路虎”，雪峰山隧道内电务设备“戎装焕发”。

从施工方了解到，在雪峰山山脉隧道群共有36座隧道，最长的雪峰山隧道上下行单线单洞隧道共计6.3公里，是此项工程湖南段最长隧道。此隧道内陈旧的电务设备是上世纪70年代开始使用的，延续至今，日渐老化，行车安全刻不容缓，8月10日临近凌晨结束的设备改造施工，对此次沪昆铁路整体扩能改造施工意义非凡。

参建人员连续350分钟的共同努力，让雪峰山隧道内铁路设备焕然一新，“打掉”了沪昆铁路扩能改造中湖南境内最大的“拦路虎”，“拦路虎”一经扫除，后续施工进度势必如“决堤之水，一泻千里”，沪昆铁路全线扩能改造后“雄姿英发”指日可待！

改造后的沪昆铁路不仅较之前安全可靠，在扩能的效应之下，行车速度也将提升至每小时160公里。显著提高的运输能力，对加快西部大开发步伐和完善区际通道有着相当的推进意义，期待不日后全新的沪昆铁路在铁路运输网中的“神武”之举！